轻度发烧，深圳音乐大师普拉多改装瑞典德利仕+丹麦摩乐歌

来源：客户供稿编辑：林伟琴 2015-04-21 14:52 浏览量：13164

普拉多源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。自此，普拉多逐渐成为全球高端中型SUV市场的领军车型。

然而玩汽车音响，我们向来提倡丰俭由人。重度发烧友们为了心头所好而重金砸一套天价器材固然值得赞叹，而如果只是想轻度地发一点烧，这样的玩法同样也是可取。而事实上，我们在很早之前已经发现，在前来咨询的玩家当中，最普遍的消费需求就是这种“轻度发烧”的方案，由此也可见在目前 “轻烧”才是真正的主流。如果阁下对汽车音响也同样是处于这种“轻度发烧”的状态，相信你也同样会关心哪一款喇叭会是最适合自己的“止烧灵药”；而接下来我们介绍的丰田普拉多改装瑞典德利仕DLS RM6.2套装喇叭，无疑就是与你爱好相同，性情相投，一个十分理想的选择。

配置：

主机：先锋DEH-970

前场喇叭：瑞典德利仕RM6.2套装

后场喇叭：丹麦摩乐歌R6D

低音：马来西亚awave爱威有源低音

功放：摩乐歌80WX4四路功放

先锋DEH-970主机倒模安装在杂物盒内，操作方便，也通过音源提升音

原车的车门也是有隔音措施的，但只是一层薄薄的塑料膜，防水防尘的作用还是有的，但是说

到隔音效果，那就很差了，所以说门隔音是最立竿见影的，也是最有效果的一步，因为四门是

通过金属铰合固定的，经常开启，噪音是最容易产生的

一套音响必不可少的环节—隔音，虽说普拉多原车隔音比其它同系车型的隔音效果要好，但是要完全发挥一套音响的潜力，特别是拥有好的喇叭的时候，更希望音响能够发挥出它的最大功效，所以说加强隔音是必不可少的一道程序，不仅能够降低风燥的入侵，还能够对扬声效果的提升有很大的帮助。

先是要拆掉四门上原本的那层薄膜，然后进行清理。清理干净之后，在车门的最内层贴上条形状的隔音减振板。

门板外层也同样贴上减振板，门板双层隔音能够把铁板上的孔洞给卦严、密封死，从而把车门变成一个坚实、密封的箱体，则可以有效提高汽车音响的音质，给车主带来意想不到的效果。

把引擎盖的钣金清洁干净后，在引擎盖上贴上隔音减振板隔音，不仅可以抑制发动机高速运转所产生的热量，同时降低了发动机的机械噪音声。

普拉多前场喇叭用的是瑞典德利仕RM6.2套装喇叭，丰富的音乐细节，极佳的低频弹性，已经征服全世界数不清的音乐爱好者！RM6.2的中低音单元，使用了铝镁合金作为音盆材料，让喇叭具有最理想的散热性能，同时折环也使用了具有良好阻尼特性和弹性、同时也十分轻巧的丁基橡胶作为材料，设计十分独具匠心；在设计上的用心，使得RM6.2的中低音单元即便是在演绎大动态音场时，面对高强度的信号考验依然可以游刃有余地进行良好驾驭。