豪砸2亿　广联赛讯三级分润燃车联网补贴烈火

“亿元补贴，但求用户”，1月17日，在深圳AAITF（九州展）上，车联网领军企业广联赛讯宣布，将对旗下云商俱乐部的合作伙伴提供2亿元补贴，以推广其上市新品T-BOX,即广联赛讯“车诊断、车娱乐、车控制、车安全”四大系统中的车娱乐产品。

关于广联赛讯T-BOX产品，360汽车网有专文介绍，这里就不多说了，这里值得我们讨论的，是云商俱乐部所采用的“三级分润”所能够带给合作伙伴的车联网实惠。

赚当下的钱、持续的钱和未来的钱

280元产品售价中拿了200元用于补贴

“硬件分润”　进入尽可能多的平台

我们知道，嘀嘀打车和快的打车在去年上半年进行了一场惊心动魄的补贴大战，几十亿子弹2个月内打光，烧钱速度少有。在车联网时代，补贴火苗也因广联赛讯越烧越高。

对于参与到广联赛讯车联网事业的硬件厂家，广联赛讯给出了分润。T-BOX，能否兼容各厂生产的不同品牌的车机，是其普及化的关键，如果厂家不开放技术端口，T-BOX只能通过破解或回避实现少量车机少量品牌的推广，对于要把用户堆高至百万的广联赛讯来说绝对不可接受。所以分润是补贴硬件厂家，换言之是给了平台费用。

硬件上竞争优势明显

“渠道分润”　最大手笔行业罕见

除了硬件，以货款形式给予的补贴是广联赛讯拓展渠道的最大手笔。据介绍，广联赛讯将从每台T-box的售价280元中，拿出200元补贴给代理商，用于采购T-box支持的硬件配套产品。这给渠道两个实在好处，一是T-BOX便宜，容易被市场接受，二是补贴采购拉底了整套车联网产品的平均价格，更有竞争力。

渠道上补贴采购

“终端分润”　让零售店爱上T-BOX

广联赛讯对于终端的分润，一是通过销售后用户激活时的终端返串码，给予终端年费分成。二是通过云商的本地化服务运营实现。比如针对车主的有偿升级车机地图，每升级一次，终端都可获得利润分享。此外，如果终端对用户进行营销管理，推送有价值的服务保养信息、优惠活动，还能挣到未来可观的二次收入。

终端上年费分润，本地化服务运营

总结：通过三级分润体系，广联赛讯把车联网做成了大家一起参与的事业，从硬件到服务到营销推广，现在的钱、持续的钱和未来的钱都实打实摆在合作者面前。随着车联网产品更快地研发涌现，车安全产品、车控制产品等将与驾宝盒子、T-BOX盒子一道完善整个互联网车应用环节，可以做的事情更多，最终实现广联赛讯的百万用户之梦。