你见过这样的“高个子”？ 搜罗2014SEMA展最高个改装车

11月4日，一年一度的美国拉斯维加斯SEMA Show如期举行，作为全世界最大的改装展，SEMA Show俨然成为了世界上改装车迷最关注的“朝圣地“之一。当然，汇集了这样的高人气，SEMA Show每年也总不会让来自各地的”朝圣者“失望，展会上各色惊爆眼球改装车成为吸引车迷的最大亮点。Ok，既然大家对于SEMA Show上”奇形怪状“改装车已经有所预期，那我们还是直入今天的主题，一起来搜罗展会现场的最”高个“改装车。

“高个子”改装车？算是吧，SEMA Show改装车“高个子”系类开胃小菜

说到“高个“改装车，相信了解各种改装风格的车迷都会联想到”底盘升高“这个词，优势是对于追求高通过性的越野车玩家来说，底盘升高更是家常便饭。实际上，国内底盘加高的玩法并不少见，最常见的车型便是JEEP牧马人。那么，在美国玩家手里”高个“车是怎么玩?SEMA现场又有哪些惊爆眼球的大高儿呢?赶紧跟随改联网一起来看。

别以为只有越野车能玩底盘升高，雪佛兰老爷车也不惧挑战

在越野和皮卡文化盛行的美国，“大个子”改装车司空见惯

又是一个大身板儿公羊，它有多高请参照旁边老美身高对比

雪佛兰Silverado大皮卡也来报道

威利斯皮卡始祖——1958年的Jeep FC-170，不过这次它的这次的亮点是履带

在美国这样崇尚越野和皮卡文化的国家里，底盘加高的车型能够如此盛行也就见怪不怪了。“高个子“改装车带来的高通过性和实用性成为了不少美国车迷们抛弃不掉的追求，所以才会发展到最后追求极致的改装作品。
 

不仅个子高，炫酷的外观也是闪瞎一片

好吧，终极“高个子”大脚坦途出场，秒杀一起越野、皮卡

SEMA展上的“高个子“劲爆了车迷们的眼球，但是在感叹之余我们是否想过：是不是这样的玩法对于国内玩家也同样受用呢?实际上现在市场上底盘加高的改装件并不少，而像弹簧、钢板和减振器等常见的改装件更是多不胜数。

然而，在我们选择将车身升高后，也必然会会影响到汽车其他的方方面面，比如前轮前束、转向系统、后传动轴角度和传动轴长度等，所以在选择底盘加高前还是要仔细衡量改装的利弊，只有安全改装，才会最大化的获得改装给我们带来的乐趣。