四维图新力推Telematics业务 开展车联网突破性应用

近日，上海安悦四维信息技术有限公司(下称“安悦四维”)在上海举行了成立庆典仪式。上海安悦四维信息技术有限公司由上海汽车(600104)信息产业投资有限公司(下称“上汽信息”)与北京四维图新(002405)科技股份有限公司(深交所股票代码：002405，下称“四维图新”)共同出资设立。合资公司将结合双方各自的优势资源，围绕下一代通讯技术、物联网、云计算、汽车电子信息化的发展趋势，大力开拓新兴发展市场，发展汽车远程信息服务和车载信息娱乐终端产品，提升包括嵌入式软件在内的软件开发能力，实现Telematics产业链的掌控和延伸，大力开展车联网的突破性应用。

产业利好车联网成智能交通的先锋

国家测绘地理信息局日前印发了《测绘地理信息发展“十二五”总体规划纲要》，目标是到2015年，建成数字中国地理空间框架和信息化测绘体系。规划还提出，争取把地理信息产业纳入国家战略性新兴产业规划。此次发布的《规划》在具体的政策方面要求，各方多渠道加大交通领域的信息化资金投入，积极引入市场机制，吸纳社会力量参与交通运输信息化发展，推进信息服务领域产业化进程。

相比2006年出台的“十一五”交通信息化规划，此次《规划》加强对物联网、云计算、海量存储、高速传输、第二代卫星导航、遥感遥测等新技术的一体化应用研究，力争在拓展应用领域、创新应用模式、提升应用水平等方面取得重要突破，并加快成果转化和推广，从而提升行业信息化技术水平。

四维图新作为国内导航电子地图市场的领军企业，拥有全行业最高端导航电子地图数据库，多年来一直占据国内导航电子地图市场绝大多数份额。从提供行车路径导航，到动态交通信息服务，再到行人导航地图，四维图新一直引领行业的发展趋势并服务于智能交通。作为中国航天科技(000901,股吧)集团公司所属的四维图新不仅具有强大的内容和信息整合能力，还拥有着先进的技术平台和解决方案。今年4月，四维图新依托在导航电子地图和交通信息服务领域的领先优势推出了Telematics业务，Telematics作为车联网最核心的部分，公司以集团化运作作为技术和服务融合的高效保障，通过灵活的商业模式、不同的合作类型，打造模块化、开放式的服务平台，为车联网提供了良好的应用基础和解决方案。今年6月21日，四维图新与上汽信息正式签署了《关于设立上海安悦四维信息技术有限公司的合资合同》，共同出资设立合资公司—上海安悦四维信息技术有限公司合资公司，合资公司将向上汽体系(上海通用、上海大众、上汽荣威等OEM品牌)、售后市场、系统集成商、Telematics集成商等客户，提供导航电子地图、动态交通信息以及相关的信息服务，这是四维图新与上汽在车联网领域合作模式的探索。合资公司将借助上汽OEM厂商的优势，以及四维图新在内容和信息方面强大的整合能力，开拓新的市场，大力发展Telematics业务，开展车联网的突破性应用。

纵向延伸车联网应用备受瞩目

车联网是目前物联网分支中最具产业潜力的应用领域，它将为汽车制造和移动通信等领域带来产业升级机遇。在今年6月份上海举行的中国国际物联网大会上，大会特别设置了车联网分论坛，并全面展示了“车联网”领域的新产品、新技术，集中反应车载信息、安全系统、智能导航、音控免提、手机应用软件等。四维图新作为中国领先的导航地图和动态交通信息服务提供商参加了大会，并展出了目前中国覆盖面最广、深度地理信息最丰富、信息提供最及时、最精准的导航电子地图和动态交通信息服务系统及开放式、模块化的Telematics服务平台，作为车联网最核心的部分，四维图新的Telematics平台得到了参会代表的广泛关注。如果说去年车联网概念的提出打开了物联网技术的应用市场，那么今年对车联网信息化的强调，则有望将物联网的市场空间扩大至少十倍，这也给产业发展提供巨大的拓展空间。

业内人士认为，车联网的出现，不但能推进汽车制造、汽车服务等汽车行业进一步信息化，同时也为移动通信等领域带来了产业升级的机遇。相信在政策的扶持下，车联网在交通领域的应用将不断深化，整个产业链也在利好政策的推动下显得生机勃勃。

组建合资公司安悦四维四维图新“剑指”车联网

2011年6月21日，四维图新发布公告：四维图新与上汽信息正式签署了《关于设立上海安悦四维信息技术有限公司的合资合同》，共同出资设立合资公司—上海安悦四维信息技术有限公司。据了解，合资公司依托上汽集团制造业既有优势，围绕下一代汽车电子通讯技术、物联网的发展趋势，借助四维图新内容和信息方面强大的整合能力开拓新兴市场，大力发展Telematics业务。合资公司成立后，将迅速建成起立体化的专业销售体系和完善的质量保证体系，并一如既往地秉承四维图新产品的优良品质，在导航电子地图的应用领域发挥积极作用。

作为十二五规划的重要内容，车联网未来有着巨大的发展潜力和市场空间。据赛迪顾问近日的调研数据显示，中国汽车电子市场的规模有望在2011年达到2400亿元。随着新能源汽车列入国家加快培育和发展的七大战略性新兴产业，预计汽车电子行业的增长潜力还将得到进一步释放。根据我国目前汽车产业的发展速度，预计2020年汽车保有量将超过2亿辆，车联网面临全产业的爆发性机会。

所以笔者认为，四维图新在这个时候切入到这个市场是非常明智的选择，合资公司的成立有利于双方在新的商业和合作模式上的进一步探索。另外，鉴于汽车厂商与地图厂商的自身行业独特性，上汽集团选择用旗下的上汽信息来与四维图新成立合资公司，一方面利于双方的业务更好的融合与拓展，另一方面还可以保持自身的业务模式构成。而对于四维图新来说，选择与上汽信息合作，不但不会影响到与其他车厂的业务关系和合作现状，更开启了车企与图商业务合作的新模式。此外，四维图新这次与上汽信息成立合资公司，也是公司营销模式的再一次成功复制。在此之前四维图新分别与丰田成立了北京图新经纬，与诺基亚成立了上海纳维信息，其中前者的成立，让四维图新迅速占领丰田等日系车市场，而后者让四维图新获得诺基亚这个重要客户。所以这次与上汽信息成立合资公司，也可以看成是四维图新继图新经纬和纳维信息技术后，在渠道营销、业务拓展等方面的又一重要战略布局。此外，目前国内只有一到两家地图企业能符合国际性车厂的需求，而从2012年宝马转投四维图新来看，四维图新产品品质得到了市场的持续性认可，因此，笔者认为，未来四维图新的市场地位是不可撼动的，而且一旦这种“绑定”车企并建立起成熟的商业模式，未来车载电子信息的应用规模将成倍放大，必将推动车联网技术向更完善方向发展。