新品：芬朗DSP F1 PRO 稳定驱动力足以驯服大音圈喇叭

如果你很喜欢较大音圈的喇叭，喜欢那种控制自若的能力，喇叭可承受大功率，又能实现更低的间接振动失真，但是同时你又没有充裕的环境空间和预算来匹配驱动大音圈的机器，而迟迟不下手，那么现在多了一个新选择！Feelart芬朗最新推出的DSP F1 PRO，它除了具备四进六出音频信号处理能力，还针对大音圈喇叭升级内部的放大电路，让你的搭配用的刚刚好。

目前芬朗汽车音响的DSP音频处理器产品线一直在持续改进扩大，不少款式已经换成带“PRO”的最新一代，这款DSP F1 PRO也是如此，支持四路高电平输入和四路高电平输出，RCA输入为两路，有六路RCA音频信号输出，增加了输入合频功能，并且兼容高频无损蓝牙5.0传输。

肯定有人会说现在都2023年了，DSP功能都大革新来了。别急，DSP F1 PRO肯定有光纤数字信号的，配合CS高阶AD、DA独立芯片和主控芯片，让你能充分享受高清音乐的能力。虽然只是芬朗入门级别的DSP产品，但功能已经非常全面，作为原车音响系统的升级和扩展也更得心应手。

DSP F1 PRO在轻薄小巧的机箱内，藏着一个拥有大能量的放大电路，在原有基础上芬朗团队是针对大音圈喇叭属性进行了微调，额定功率是45W×4Ch，而最大音乐功率可以做到90W×4Ch，这样的设计对应大音圈单元有更足够的驱动力，也用上高品质的元器件还能确保良好的工作线性和热稳定性，保持失真度在≤0.01%水平，而功率基础则是来自一颗大VA数值的环形变压器，以及一组大容量滤波电容。

为提供更全面的调音能力，首先DSP F1 PRO支持输入合频功能，每声道有独立31段EQ均衡，可切换三种专业滤波模式，分别是Bessel、Link和Butter，斜率从6dB/Oct-48dB/Oct可调，还有GEQ和PEQ切换，以及输出信号锁定等等功能，籍此还原精准音场，获得不同的听感体验。

芬朗在DSP产品线一系列的大更新，其实更说明芬朗已经稳固了市场上DSP产品的地位，同时产品线承袭了芬朗红风格和众多成熟高阶技术，在同价位产品诚意十足，而纵观整个改装需求，芬朗的产品基本完全覆盖各个层级，只要你有需求，其实不需过多考虑，直接找店家体验就好了！

Feelart芬朗DSP F1 PRO规格

额定功率：4Ch×45W / 最大功率：4Ch×90W / 频率响应：10Hz-22kHz / THD失真度：≤0.01% / 信噪比：≥110dB / 电源输入：7V-15V