德国零点氢系列迷你功放 老烧友都会懂

汽车音响越来越多的新玩法，近几年高速蓬发的各类产品为行业进行了初步的洗牌。新物种出现的好处自然带来新机遇，车主车友更能体现到更便利的高品质音乐。除了无损、快装以及DSP等，发烧产品尺寸的缩小化也是一股清流，当然体积上的变化不代表品质会缩减。作为Ground Zero德国零点的总代理，去年底的广州东明音响技术培训会就展示过零点氢系列的MINI功放产品。一口气推出三款迷你功放，但迷你却依旧保持零点的高效音质水准，车友们早就按捺不住欲欲想试！

这条新颖的零点Hydrogen氢系列迷你功放输出三款产品，分别是GZHA MINI ONE单路功放、GZHA MINI TWO二路功放以及GZHA MINI FOUR四路功放。三款产品都做到135mm×52mm×21mm的长宽高尺寸，对于高端汽车音响产品来说实在异常紧凑，这对于车厢空间中布置可是毫无压力的产品，带来好声音而丝毫不需要破坏车内的原“生态”！过于纤细的设计，车友难免给出效能打折扣的疑问，这也是东明培训会上很多专业店家的疑虑。其实可以说，德国零点一向的音质口碑，绝不会无中生有让品质缩水。以D类功放为基因的MINI系列，音质效果不降反升。

氢系列MINI功放早在2016-2017东明音响培训会上就抢先亮相

小而猛 功率直逼大功放

MINI ONE在单路功放来说不太常见，非常纤巧的体积满足车主不喜欢自带有源超薄低音系统，但又没有过多空间安装常规低音系统的窘境。不碍地方的迷你单路功放，零点设计其可以在1欧姆恒定以及2欧姆链接方式恒定，这样有足够的稳定性输出。以独立的单路功放来推动低音系统，声音细腻度和还原度以及低频下潜，绝不是一般超薄低音或者备胎低音可以媲美。而且MINI ONE的输出功率不用质疑，2欧姆状态链接模式下的输出功率可达到1,260W，如果10%THD情况下，功率更可达到1,500W。其余的“装备”则配有12dB可调低音增益，而高电平自动输入，带宽滤波可调、输入灵敏度可调以及电路热过载保护更是全系MINI功放的标配。

MINI ONE单路功放

Ground Zero GZHA MINI ONE / 输出功率@4Ω：1×220W / 输出功率@2Ω：1×390W / 链接模式输出功率@2Ω：1260W@1%THD、1500W@10%THD / 低通：30-250Hz  / 高通：10-50Hz / 带通：10-250Hz / 低音增益：0-﹢12dB(45Hz) / 线控：有

2Ω恒定 工作稳定性更出色

虽然不是直接竞争对手，但难免这两款迷你功放会被人与市场十分火的DSP功放进行PK，甚至零点的D类设计会直接面对拥有AB类设计的DSP功放产品。MINI TWO和MINI FOUR两款立体声功放，都设计了在2Ω恒定，稳定性方面就有更优秀的表现，输出功率也得到提升。特别针对4Ω喇叭在工作中阻抗不断变化的问题，零点这个设计有效减低喇叭跌破4Ω工作状态的问题。

Ground Zero GZHA MINI TWO / 输出功率@4Ω：2×130W / 输出功率@2Ω：2×230W / 桥接功率@4Ω：1×550W / 低通：40-4000Hz / 高通：10-500Hz / 带通：10-400Hz / 线控：有

Ground Zero GZHA MINI FOUR / 输出功率@4Ω：4×80W / 输出功率@2Ω：4×130W / 桥接功率@2Ω：2×320W / 低通：40-4000Hz / 高通：10-500Hz / 带通：10-4000Hz 

360汽车网点评：零点氢系列GZHA MINI功放代表全新一代的功放技术，整体尺寸很小但是声音效果极为出色。巧妙应用最新的D类功放技术，在整个车厢空间中则表达还原最优异的音质。这种设计针对车厂原车OEM板块来说有非常大的优势，而且比高品质的AB类功放来说，D类更懂车性，更平易近人。