吉星随行 通用安吉星创车载信息服务先河

安吉星创车载信息服务先河
来源:360汽车网      编辑:黄敏 2011-05-23 17:24    浏览量:8585

安吉星(OnStar)系统我们并不陌生了,在2009年底登陆中国市场,于2010年的新赛威上开始启用。虽然晚于丰田G-BOOK,但论资历安吉星可是G-BOOK的老前辈。它早在1995年就由通用(GM)、EDS公司(ElectronicDataSystems)和休斯电气(HughesElectronicsCorporation)共同开发而成,当时没有数字移动网络,只能基于美国国内的模拟移动信号网络运行。随后在1996年通用正式推出搭载OnStar系统的三款凯迪拉克车型,开创了车载信息服务的先河。

车载信息系统之通用安吉星

安吉星服务内容以车的安全和人的安全为基础,提供了额外的导航、资讯等功能服务。

关注热点:紧急救援,远程遥控、安全防盗

安吉星(OnStar)操作十分方便,通过按键连接到安吉星呼叫中心实现人机对话和人人对话,可实现全程语音领航和地图下载本地功能。从这个意义上我们可以把他理解为一个高级的GPS。此外,Onstar安吉星更注重提供安全保障,通过卫星定位准确实施救援。而非传统的只是单一的导航服务功能。当车辆遇到碰撞或者气囊弹开时候,安吉星则会发出信号,讯问你是否有事,若无人应答则自动向信息中心报警,提供救援服务。

车载信息系统之通用安吉星

在紧急情况下,按下红色按钮,会听到以下提示语:“正在连接安吉星紧急救援协助部门”。专业的安吉星客户服务顾问可以对各种紧急情况做出响应,并联系当地的紧急救援协助机构,如警方、医疗、消防等,以便救援队伍迅速抵达您所处的确切位置。一旦车辆被盗,或您遇到碰撞事故时,安吉星客户服务顾问可以快速地为您提供援助。

发展趋势:OnStar FMV、4G网络系统

再介绍安吉星系统未免有点老生常谈,不过在这里还想说的是,OnStar没有止步,近两年可是“动作频繁”。此前安装在凯迪拉克或者别克君越这些高级车上,其后在科鲁兹英朗等车型上普及开来。而安吉星于2011年夏季正式推广的OnStar FMV更是有望杀向其他车厂阵营,直接分流掉对于T服务有所需求的其他品牌车辆的车主。OnStarFMV除了不具备汽车远程诊断功能,其它标配的Telematics服务一应俱全,和最初的Ford SYNC模式非常类似。

车载信息系统之通用安吉星
 

更劲爆的消息是,在即将开幕的2012CES展上,OsStar系统将会为消费者带来基于4G网络的LTE(LongTermEvolution)行动通讯功能,其中包括家用能源管理、远端监控、视频语音聊天等功能,同时还会展出供可选配的OnstarFMV多功能车内后视镜以及后座资讯娱乐系统,不过这套系统是建立在4G网络的基础上,所以短期内应该很难引入国内。 

OnStar安吉星功能介绍 

安吉星目前提供14项服务内容,分别是:碰撞自动求助、紧急救援协助、气囊打开报警、车辆检测报告、实时安全检测、爱心援助路人、被盗车辆定位、远程车门应急开启、车停位置提示、路边救援协助、全音控免提电话、兴趣点向导、全程音控领航、目的地设置协助。综合来看所有功能都围绕着两点,车辆和乘员的安全、导航功能的扩展。

车载信息系统之通用安吉星

通过Onstar来进行导航设置

车辆安全——安吉星系统与车身总线系统连接,因此能监控车内所有设备的状态,同时也可以接受远程控制,这是安吉星的最大特色。在此基础上通用开发了实时安全检测和向车主邮箱发送车辆检测报告的功能。假如车主一时马虎,在停车场找不到自己的汽车,只需通过电话联系安吉星呼叫中心并提供相关验证信息。呼叫中心便能够根据车主要求远程控制上述车辆设备,实现了诸如闪烁灯光和鸣笛的位置提示。遇到钥匙忘在车内的情况,呼叫中心也可以远程解锁车门,无疑是日常用车中一个非常实用的功能。反过来,假如车辆遭到入侵,呼叫中心能及时发现,通过电话通知车主。遭遇车辆被盗,安吉星能够监控车辆所在地从而方便报警追回。

车载信息系统之通用安吉星

蓝色按钮即服务中心按钮,红色为紧急呼叫按钮。

乘员安全——相比日常用车,安吉星的车辆监控在车辆故障和发生事故时作用更大。遇到爆胎、发动机故障等情况时,按下紧急按钮呼叫中心就会根据GPS提供的位置信息提供援助。当车辆内置的传感器检测到车辆发生碰撞或气囊弹出时,便自动向指挥中心发出警报。即使车内人员受伤无法应答,也能第一时间获得救援。

车载信息系统之通用安吉星

拨通呼叫中心由话务员帮助查找并设定目的,全程以语音提示的方式引导驾驶者前往目的地。

音控导航——安吉星在没有原装GPS导航的车型上会更实用一些,全程音控导航不需借助车载导航系统也能提供目的地指引。只要拨通呼叫中心,由话务员帮助查找并设定目的地后,就能全程以语音提示的方式引导驾驶者前往目的地,并且关键的路径点和方向发送至行车电脑,在显示终端上显示。以“听”为主的导航方式,对于驾驶者而言也很容易接受,在岔路多的路口会比正规图像导航麻烦一点。需要注意的是,一旦偏离了导航线路,行车电脑是无法自动重新引导的,需要再次向服务中心下载路线。

车载信息系统之通用安吉星

音控免提电话——安吉星一个有别于其他车载信息服务的特点是全音控免提电话。不需要连接手机,通过内置的CDMA号码可以实现语音控制拨号。但每月限时的通话时间让这项服务没有太多实用价值,可以在手机没电时当作车载电话应急用。

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