汽车音响改装，尤其是发烧改装，向来是一个繁琐又耗时间人工的过程，将器材、配件都摆出来，可能有人都会有密集恐惧了。这辆极氪001车主，是位疯狂发烧友，对于他来讲，纯电车型不是问题，系统电力不是问题，倒模不是问题……因为在钞能力的加持下，一切问题都能有解决的办法，只要能成功打造出一个极致音响系统。于是广州上声汽车音响，耗时60天，改装了一套斯洛文尼亚ZR杰傲Hi-end级的音响系统，成功的将这辆极氪001改成让人高攀不起了。
整个音响系统，为了解决电力供给的问题，增加了6个CDK的高性能充电机和两个音响级电池；也为了让器材都能够发挥出最好的效果，从主机音源，到前后喇叭的安装，以及尾箱器材的安装，都需要倒模，所以才耗时60天之久。
极氪001除了原车音源，外加阿尔派发烧CD机和数播，满足车主聆听各种优质音源的需求。音源系统倒模在驾驶位仪表台左下方，车主抬手就可操作，非常方便。
前声场选择了斯洛文尼亚ZR杰傲三分频，可能很多车友没听说过，但发烧友们听了肯定会吸一口气，这是喇叭的天花板。高音倒模在A柱，中音倒模在三角位，中低音车门倒模。并且高中音的倒模还配搭了只有超跑才用到的意大利Alcantara包覆，非常有质感。
后声场也同样是ZR杰傲发烧两分频做为辅助，高音和中低音也都是倒模安装，喇叭的角度有更好的指向性，让前后乘客都有非凡的聆听体验。
中置声场为了改装原车被显示屏阻挡，也特意倒模将安装位垫高至与显示屏齐平，但又能与原车仪表台融合不觉得突兀，倒模之后中置喇叭选择了ZR杰傲4寸的全频喇叭，更好的立体感，声场也更加宽阔。
低音炮、功放、播放器、电池等非常多的器材都要安装在尾箱，因为从线材的布线到尾箱的造型设计，都是非常考虑改装师傅的美感，以及改装技艺。为了能够安装下这么多的器材，又不能影响到实用性，尾箱左右侧壁和底板下的空间都要充分利用上。阿尔派播放器和低音炮倒模在尾箱右侧；左侧壁是给低音系统供电的电池和保险。在底下是佐罗7系两声道功率放大器，和为声道供电的两个音响级电池，整个系统有着充足的电力供给，再加上专业的调试，并且还不影响到车子的实用，可以说电车的改装，这辆极氪001已经是让人高攀不起的天花板了。
改装店：广州上声汽车音响
本案例收录于《绝对发烧|调音宝典2024》，50+百万汽车音响改装案例，了解调音底层逻辑，玩转DSP！