通用五菱旗下的宝骏KiWi EV绝对是辆让人一眼就能记住的小车，有点憨憨的可爱外观，行驶的灵活性以及更加便捷的停车性，都很合适年轻人用来上下班通勤。这位年轻的宝骏KiWi EV车主，觉得爱车在日常行驶中胎噪路噪等噪音有些大，会影响到驾乘的舒适性，因此用赛伦科特为爱车做了全车的隔音降噪处理。
虽然是新能源电车，没有发动机噪音，但引擎盖在行驶中经常会有些震动的异响传出入，因为引擎盖也用伯爵2MM减振板做了隔音止震处理。
车门用伯爵2MM减振板做好双层的隔音止震，以及密封，不仅仅减少风噪与外界噪音的传入，也能够让车门喇叭有更好的音质表现。
车门内饰板以及拆下来的内饰件，也都用皇室15MM吸音棉做隔音处理，杜绝内饰板与钣金板的共振，吸收剩余噪音。
车厢内底板先用伯爵2MM减振板做第一层隔音止震处理，防止车体钣金板的共振以及胎噪路噪的传入。
再用名仕6MM隔音垫做第二层隔音降噪处理，更为有效的抑制胎噪路噪的传入。
全车的隔音降噪之后，宝骏KiWi EV车主终于不再受噪音的困扰，再升级一套好的音响系统，安静舒适的车厢内飘扬着悠扬的音乐，自然每天都有好心情。