导读：德国零点GROUNDZERO在国内外都有许多今人眼前一亮的改装案例，那么他自身的改装样车将会是怎样？是集欧系改装之大成，还是略带美式的张扬？德国零点的改装样车克莱斯勒Chrysler 300C是2010年的作品，答案揭晓在即。
从汽车音响的样车来看品牌对音乐的诠释应该说也是一种不错的方式，毕竟要作为品牌的Demo Car，代表的是品牌的实力，也代表着品牌的风格取向。德国零点GROUNDZERO在两年前所出品的克莱斯勒Chrysler 300C，被许多国外杂志测试与评论过。这台改装车之所以吸引眼球，不仅仅在于因为它是克莱斯勒，更是因为，对汽车音响品牌商来说，所有的汽车没有升级音响，那就只能是一个发动机加了四个轮子的工具。
从外观来看克莱斯勒，也许你会发现，这台车会与克莱斯勒 300C的原车完全不同，从最外面的银色装饰箔条，仔细观察车辆与其它的不同点有如轮毂用的是更大的DUB的22英寸ESINEM镀铬胎铃，轮胎是CC 4X4的运动版265/35ZR22X，KW的避震系统，而且在正前方的钢网上，应用德国零点的LOGO，使整个改装车非常具有视觉冲击力，又有品牌个性，整个车看起来不是那种非常张扬的个性，但整体在兼具原车的风格上，加装不同的装饰点，使Demo Car有更好的展示效果。
作为汽车音响系统的展示车，当然内饰的改装是重中之重。我们先来看看整个音响系统的配置：整个音响系统有两只15寸的超低，6台功率放大器，其中有四台是音质型的功率放大器，两个套装系统，而且在前门装有两个重低音来加强，整个音响系统另外还配有三个电容来加强瞬态电流的供应。当然整个车的看点还不只是这么庞大的音响系统，它另外还包括3个10.4寸的液晶显示屏GZVM 1004CM，还增加了三个GZBP 4.4500的额外电瓶，三个GZPC 12.0F的电容，使电流可以输出达4500A，达到SPL竞赛级的功率输出。那么，这台Demo Car的器材配置与改装之中到底有哪些过人之处呢？