2022年是中国MPV市场元年，2023-2024年就是MPV的爆发之年。
大家有没有发现，身边出现MPV车型的频率确实在一直增加，从人见人嫌公务司机专属的面包车，摇身一变当家做主了。
生活需要激情，突然MPV从“破面包”变成炙手可热的神车，大部分也是主流消费群体都变成二胎家庭，阖家出行成为男人的浪漫。当然浪漫也分很多种，车载娱乐系统就是其中一环，这些大热的新能源MPV又对汽车音响发展有何影响，我们一起来品一品，谁又是众望所归的移动音乐厅！
销量No.1——岚图梦想家
岚图梦想家原车音响系统表现可圈可点，采用丹拿音响系统，全车拥有10个扬声器。丹拿音质的风格不用过多怀疑，在各个频段的表现都相当不错，美中不足是数量较少。
最新款的梦想家已经完美解决这个短板，搭载VOYAH Sound全景声音响系统，22个Hi-Fi扬声器，虽然没有了丹拿大品牌背书，但整体效果得到了进一步的提升。整套系统围绕中后排用吸顶屏幕开电影来优化，如果执迷于纯听音乐，梦想家还是有很大进步空间。
坐稳二把手宝座——腾势D9
腾势D9原车音响采用的是14个丹拿扬声器，7.1环绕声场，丹拿音响一直以来都有着较高的口碑，跟这个老搭档组合，能够为车内乘客带来出色的听觉享受。
腾势还有一个先天优势，就是其商务接待定位，让它车身设计有较好的静谧性和隔音水准，丹拿音响能够发挥出更高的水准，带来更加震撼的音乐效果。
极氪009
极氪009在空间感和声音的层次感方面表现良好，对于日常在车内听音乐等需求来说，它的表现完全可以胜任。最新版本配置30个YAMAHA雅马哈高级扬声器，组成7.1.9声道布局，功放功率超过3000W，支持杜比全景声。
车辆前门、后门、A 柱、C柱等位置都分布有扬声器，并且还拥有9个天空声道。极氪009一直主打是每个位置都一样，所以空间感和声音的层次感方面表现良好，极氪影院功能会把音响、空调、氛围灯和座椅做空间联动，带来沉浸式5D体验，也是偏向车载影院优化。
老熟人新面孔——别克GL8新能源
GL8不单只是MPV老牌劲旅，更是独自把中国的MPV发展支棱起来。GL8原车音响的表现不算突出，音响的功率和扬声器的数量配置相对较为普通。
推出新能源响应绿色环保号召，插电混动版本的GL8也在内饰上进行了加法，配备12喇叭的BOSE音响系统，并加入Bose虚拟环绕声和AudioPilot2噪音补偿技术。整车在舒适性和空间表现上弥补音响方面的不足。如果有更高的追求，只能说进步空间还是很大。
小鹏X9
小鹏X9的外形一言难尽，有人很喜欢，有人一眼就懂这是什么车。车内搭载一套小鹏自研的音响系统，23个扬声器，功放最大功率2180W，支持7.1.6全景声解码。从Xopera自研音响的命名，到扬声器数量和布局来看，不难猜到小鹏设计团队想带来歌剧院级别的体验。
车内得益于众多的中音扬声器，整体的控制力值得肯定，但是在低音和高音的两端略显不足，加上Xopera特性其音响系统更接近于家庭影院的风格，在观看视频或者享受车内娱乐时，会带来较好的视听震撼。
大师进化——传祺E9
传祺E9也就是叫好叫座传祺M8的插电混合动力车型，E9配备的是雅马哈音响，12个喇叭的配置能够满足大多数乘客的影音需求，无论是播放流行音乐还是古典音乐，都能够有较均衡的表现。
雅马哈音响在音质还原和音效表现上有不错的实力，能在车内营造出良好的音乐氛围。虽然喇叭数目不多，但是传祺在设定上偏重听音乐，并不是一味追求移动影院全景声路线，有一定的可取之处。
移动高铁——理想MEGA
充满个性又前卫的造型，理想MEGA的独特性实至名归。车载音响搭载全新一代的铂金音响系统，配置21个世界级的PSS车载扬声器，高音扬声器采用双折环铝膜声学结构，中低音扬声器采用Coscone弯折音盆技术，配合调音大师音效系统，一套音响有无限可能。
功放功率2160W，支持7.3.4全景声，这样的音响配置属于较高水平，为车内乘客带来沉浸式的音乐享受，无论是听流行音乐、古典音乐还是观看电影，都能有出色的音效表现，当然也是针对车载影音相对更多优化。
WEY魏牌高山
魏牌高山搭载哈曼卡顿音响系统，全车共有16个扬声器，并且采用了三分频设计，3D立体环绕音响布局能够为车内乘客提供全方位的听觉体验 。
四门三分频设计，专属调音重现Hi-Fi音质，高山这套系统主打一个恰到好处，沉浸式体验够用就好，音响系统还支持多种音效模式调节，用户可以根据不同的音乐类型和个人喜好进行选择。都能够很好地还原音乐的本真，让车内乘客仿佛置身于音乐会现场。
小结：新能源MPV车型的原车音响都有各自的特点和优势，但你会发现一个有趣的两极化，新势力品牌会热衷追赶多路数多声道，全景声音响，偏重移动影院的调校；传统品牌则更强调够用和好用，调校会偏向听音乐。
然而对于汽车音响发展来看，像市场上传祺、别克等车型的专车专用音响升级，到更高端发烧的专属系统定制改装，又或者激活原车音响系统活力的多声道DSP功放，这些原车配置还是给予了后装升级很大生存空间。