要说到车载电子或者车载影音娱乐系统品牌，欧洲的代表非Blaupukt德国蓝宝莫属。这个有着近百年历史沉淀的品牌，在车载影音娱乐系统有着非常高的知名度和声誉，在国内让普通车主广泛认识的是2003年左右，德国蓝宝车载多媒体中国公司(以下简称蓝宝中国)推出了一系列高品质的车载CD机和发烧级的喇叭和功率放大器。最近，蓝宝中国应用其和前装车厂配合的优势，携手战略合作伙伴乐视车联、阿里高德、腾讯酷我、考拉电台，又推出了一系列的基于安卓的大屏智能车机，并和云南丹妙音响有限公司达成中国市场战略合作伙伴，共同在汽车后装市场推广蓝宝的影音娱乐解决方案与相关产品。360汽车网近日在扬州专访了蓝宝中国总裁徐永龙博士，就蓝宝产品与技术以及对车联网大数据聊聊徐博士的看法。
徐永龙博士（中）和云南丹妙刘裕海总经理（右）360汽车网刘扬（左）
Blaupunkt蓝宝：百年品牌的中国之路
Blaupunkt蓝宝这个在德国有着近百年历史的品牌，一直以来专注于车载影音娱乐系统。徐博士介绍说，在2015年11月24日，德国蓝宝还被德国标准出版社评选为“德国百年品牌-2016年明星品牌”，同时入选的还有宝马、奔驰、保时捷、汉莎航空、Adidas、Shaeffler（舍弗勒）、Siemens（西门子）等品牌，彰显了蓝宝品牌的巨大的影响力和价值！
1923年蓝宝在德国柏林成立，1933年被德国博世Bosch收购，一直为汽车厂商以及汽车售后市场提供车载多媒体解决方案。蓝宝的产品线包括车联网影音产品以及相关联的音响系统、主动安全、车载环保、车载蓝牙产品，这些产品即互相独立，也可以部分或全部整合起来构成整个汽车电子的影音娱乐与安全系统。
2009年全球金融风暴后，Blaupunkt（蓝宝）从博世集团独立出来，成立全球Blaupunkt（蓝宝）品牌运营联盟，标志着新蓝宝时代的开始。品牌运营联盟的成员为分布在全球各地区的蓝宝品牌授权经营者。
2010年，Blaupunkt（蓝宝）重新进入自1996年以来放弃的消费类电子产品领域，发扬光大Blaupunkt（蓝宝）在汽车电子产品领域成功的故事，消费类电子产品领域涉及到千家万户，Blaupunkt（蓝宝）坚信，重新回到消费类电子产品领域，才能更好地体现与升华其品牌价值！
迄今为止，Blaupunkt（蓝宝）拥有10个不同的产品门类，比以往任何时代都多，包括LED照明、信息娱乐、通信、出行、物流、厨具、空调、平板电脑、电视、安全和业余爱好。蓝宝品牌已经已经拓展到全球95个国家!
蓝宝中国现在是全球Blaupunkt（蓝宝）品牌运营联盟大家庭的一个重要成员,，独家负责中国大陆和香港的汽车电子市场，在品牌运营和产品定义上有完全的自由度，并针对大中国区定制开发系列产品。徐博士介绍说，车联网、汽车影音信息娱乐系统与本土文化必须紧密结合，才能生产出符合这个市场的产品。蓝宝进入中国市场，就要做切合中国市场的德国品牌，要为中国人民服务。目前，蓝定的主营产品主要有车载音响、车载多媒体、车联网等等，在汽车后市场的运营和推广方面，蓝宝中国和云南丹妙音响有限公司达成了战略合作伙伴关系，共同开发国内的汽车后装市场。
蓝宝中国徐永龙博士（右）和云南丹妙总经理刘裕海（左）
智能车机的两大趋势：互联网化，专业音“享”
在后装产品方面，德国蓝宝本身在HiFi音响后级方面一直有着良好的口碑和丰富的产品线，在主机方面，蓝宝以前的HiFi主机在中国一段时间还与日本主机可以抗衡。现在的蓝宝中国有强大的互联网基因和资源，因此，在智能车机，互联网应用以及车载导航方面，蓝宝已经开始在超越！徐博士认为，智能车机的两大趋势是：车联网大数据应用，专业级影音娱乐。徐博士说，在国际品牌中，德国蓝宝是率先推出按照中国市场需求打造的互联网车机，并且糅合了德国蓝宝领先的音响基因。
徐博士分析现有的汽车影音车机说，目前国内市场上的车机存在三大痛点，第一是收音机模块质量差，这主要是因为来自成本的压力；第二是收音机电台广告铺天盖地，尤其是在上下班时段，车主们苦不堪言；第三是输出音频质量差，这主要是因为很多的车机厂家本身对音响不甚了了。音频应用在车机上来说绝对是最高频的应用，这些痛点会影响到车主的车机使用体验，德国蓝宝有着纯正的欧洲音响血统，在这些方向都有自己的丰富经验和核心技术支撑。
德国蓝宝现在上市的Las Vegas系列智能车载音“享”多媒体系统，是与乐视车联合作的后市场大屏互联网车机，它的价值在于，可以借助乐视海量的和独家的音乐和视频资源、酷我音乐、考拉互联网电台，给消费者带来更丰富的车载娱乐体验。在硬件方面，Las Vegas系列产品有着很高的配置，四核处理器，全视角和防眩目的9寸和10.1寸高品质大屏，2G内存，16G闪存，移动联网和WIFI功能，GPS和北斗双模定位。值得重点介绍的是，德国蓝宝把高端的音响模块植入到车机里，在车机内加入了专业True HIFI DSP和高端前置功放，提供8通道的输出，每个通道有31段的EQ和独立的延时，可以电脑调音，实现个性化的、动态的音响效果预设，结合互联网云端的高清无损音源，让用户享受蓝宝高端音响的盛宴。
还有如带实时交通信息的多模式动态导航，包括预装阿里高德导航、在线和离线导航、在线和离线更新、3D导航等。该系列车机还融合了ADAS，街景记录仪和TPMS功能，供用户选配！
集腋成裘，累积小长处，形成大优势
徐博士介绍说，蓝宝中国在国内将推出符合中国市场需求的产品，这些产品不但要有好的硬件，不光是功能存在，还要有好的体验。我们非常追求细节、追求在方方面面超过对手半步，集腋成裘，累积多个小长处，形成大优势。譬如，与调谐器和音频相关的元器件，我们都选用优质高端的；显示屏选用全视角IPS屏，色彩鲜艳靓丽，无可视死角；触摸屏选用G+G的，可防止划花或刮伤屏幕，视线的穿透力玻璃比PVC更好，屏幕看起来更清晰；联合战略合作伙伴，提供高清无损音源，车机配置专业DSP、高端前置功放，打通从高品质音源到高品质处理与播放的链路”；在系统层面上，我们作为集成商联合作为App供应商的战略合作伙伴进行联调，使得在系统层面上可以使用自然语言按照设定的优先级对App进行声控，以及各App按照设定的优先级和规则请求使用音频声道。
在产品上市以后，还可以给客户一些动态的东西，包括应用的扩展与升级，定向的增值服务等，这些都使蓝宝的产品和传统车机完全不同。
互联网时代讲究的是体验和互动，蓝宝产品将在在体验和互动上做更多的文章，通过不断地与客户互动，了解客户的需求，蓝宝的产品也会不断的改变，迭代升级，以获得广大车主们的认可。
全系有着德国蓝宝基因的后级产品
2017年蓝宝会带给大家的还有哪些产品呢？徐博士介绍说，蓝宝在汽车后市场一直以来都有着HiFi级的主机（CD机）和套装喇叭，超低音等。最近推出的还有一款高端True HIFI DSP盒子CMT681DSP，一款有源超薄低音炮CMF200A，一款无源超薄低音炮CMF200P，一款特别版的套装喇叭CMC 652。这些产品，都将在2017年2月的九州深圳展上全系展出。
智慧化是大趋势，车联网行业也不例外
从现在这个时间点来看，得益于云计算、大数据和人工智能的长足发展，各行各业都在向智慧化方面发展。智慧交通和智慧汽车是智慧城市的重要组成部分。智能车载终端作为未来智慧汽车的重要入口，其地位正在发生悄悄的变化，实际是越来越重要了，其应用环境和应用场景也会随着分享经济和自动驾驶不同Level的到来发生从量到质的变化。这些都给我们带来了新的挑战，同时也带来了新的机遇。云计算、大数据和人工智能只是通用的工具，只有与具体的行业相融合，才能焕发生命力。
在这样的大背景下，蓝宝中国密切观察技术的发展和市场的变化，在重新定位自己，找到自己在这个智慧化价值链中的合适定位。
蓝宝中国总经理徐永龙博士简介
徐永龙博士是德国汉诺威大学地理信息学工学博士，曾在TeleAtlas公司开发欧洲电子地图，并在博世集团蓝宝公司开发导航与车联网系统，在车联网行业里有非常多的经验，是资深的车联网专家。早在2000年徐博士就出任博世首任offborad navigation项目经理，先后推出3款在线导航产品Online Pilot。
2006年，徐博士被公司派驻到中国工作，先后出任项目中方经理和System Manager，为上海通用在中国市场推出两款具有国际先进水平的车载娱乐和导航系统及中国首款安吉星终端系统。徐博士的兴趣方向为车载多媒体技术、车联网、车载导航、车载网络技术、车载音响、地理信息系统、智能交通、计算机视觉、大数据技术、人工智能。徐永龙博士是中国第三批国家“千人计划”专家，国家千人计划专家联谊会发起人之一，联谊会的首任副秘书长。徐博士还热心侨务活动，入选中国侨商投资企业协会科技创新委员会委员、江苏省侨商会特聘副会长、江苏省侨商总会科技新侨协会副会长、江苏省海外交流协会第五届理事会常务理事及电子信息专业人士委员会委员，其团队入选国侨办第三批“重点华侨华人创业团队”。